Information municipale de la commune de Savignac

Certains conseillers n’ont pu être présents, des habitants et membres d’associations non plus, en cause l’épidémie de gastro qui sévit en France, mais aussi à Savignac. Néanmoins, un constat pouvait être fait, moins de monde, mais plus de jeunes couples et enfants pour ces vœux 2020. Ceci justifiant certainement la hausse de population (plus 64 habitants), relevé de l’INSEE depuis 2015, portant le nombre à 721 pour Savignac.
Pour le maire Patrick Datchary, « la cérémonie des vœux, exercice pouvant être jugé convenu, ne doit pas être déconsidérée, il faut la perpétuer, car c’est aussi un moment de partage, de  rencontre dans la convivialité. Ce moment de pause permet aussi de dresser le bilan de l'année écoulée et d'évoquer des perspectives ». En cette année particulière d’élection avec renouvellement du conseil municipal, pas de bilan de mandat, seulement un regard sur les dossiers en cours : isolation acoustique de la salle polyvalente, sécurisation de la traversée du bourg, rénovation du petit patrimoine (four au Verdier et puits à La Guillone), sécurisation de l’école, défibrillateurs, aménagement de l’étage au dessus de la MAM en salle dédiée aux associations, réfection du clocheton de l’église. Pour les info permanentes du village, le maire renvoie à la lecture du Bulletin municipal (deux fois par an) et à visiter en ligne le site de la  commune. « Six ans, ça passe vite, c’est court et long à la fois, souvent la durée d’instruction des dossiers est très longue et ne nous permet pas d’être toujours dans l’efficacité comme nous le souhaiterions » précise le même.
Au chapitre des remerciements, tout d’abord, les responsables et membres d’associations « les forces vives qui créent le bien vivre dans le village ». Ensuite,le personnel communal « gage des intérêts de la commune et de ses habitants, indispensables à la vie de tous ». Et enfin, remerciements aux conseillers municipaux pour le travail accompli durant les six ans de cette mandature qui va se terminer en mars.
Avant d’inviter aux joies de l’apéritif convivial, le maire a donné une dernière information volontairement laconique : il se représente aux prochaines élections municipales, des départs sont enregistrés, une liste est en cours de constitution. Dont acte, affaire à suivre.

Riverains, utilisateurs réguliers de la RD 132 et élus sont unanimes sur l'existence de problèmes de sécurité dans la traversée du bourg, notamment devant l’école. Avec le Département et son agence Aveyron Ingénierie intervenant auprès des communes aveyronnaises une réflexion a été engagée pour améliorer et sécuriser cette traversée du bourg. Bien qu'encore au stade d'études, plusieurs possibilités ont été recensées. Un rendu d’information aux habitants sous forme de réunion publique, s’est tenue le mardi 3 décembre, en présence des élus et d’un technicien d’Aveyron Ingénierie. Près d'une vingtaines de personnes y ont participé.

Une consultation des riverains a été organisée durant l’été 2018. Il en ressort un besoin d’aménagements de la traversée. Ce qui dérange le plus est la vitesse (avérée ou pas), le bruit et le stationnement aux heures d’arrivée et de départs à l’école. Plusieurs pistes ont été évoquées : radars pédagogiques, panneaux de signalisation école, ramener la vitesse à 30 km/h, prévoir des trottoirs, des chicanes et ralentisseurs ou encore interdire la traversée aux poids-lourds.
En mars 2019 a eu lieu une réunion de lancement de l’étude avec Aveyron Ingénierie. Il a notamment été décidé d'opérer des mesures de fréquentation et de vitesse dans le Bourg. Ces mesures ont été réalisées du 29 mai au 5 juin, effectuées, dans les deux sens, de façon anonyme et invisible en différents points du Bourg. Un état des lieux a été présenté en mairie au mois de juin. La restitution de l’étude et rendu des propositions en juillet. Et enfin la réunion publique du 3 décembre dernier.

La synthèse des mesures effectuées révèle un trafic moyen cumulé (dans les deux sens) de près de 500 véhicules/jour, dont une dizaine de poids-lourds et tracteurs, une vitesse moyenne autour de 50 km/h qui, si  elle reste dans les normes légales, s'avère trop élevée pour la traversée du village. D’où la probable nécessité de passer à 30 km/h rapidement. Le total des relevés dans les deux sens porte sur près de 4 000 véhicules.

• - Matérialiser au sol les entrées par des bandes en résine longitudinales de chaque côté de la route
• - A chaque entrée du village apposer cinq bandes de résine transversales successives sur toute la largeur de la route
• - Mettre en valeur les panneaux d’entrée village
• - Avancer les panneaux passages successifs piétons vers le centre bourg
• - Faire une chicane, côté Panissal, par îlots franchissables pour laisser le passage des véhicules grands gabarits (pouvoir y passer dessus)
• - Panneaux lumineux école, 30 km/h
• - Radars pédagogiques

Après un examen détaillé des préconisations évoquées et du chiffrage de leurs coûts,  un projet d'aménagement, résultat d'une synthèse, va être élaboré.  Il sera présenté  en réunion publique d’information au cours du premier trimestre 2020.